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¿Qué hace un controlador de tránsito aéreo?

 

Los controladores de tránsito aéreo son los encargados de dirigir, separar y ordenar el tránsito de aeronaves en el espacio aéreo y en los aeropuertos, de manera segura, rápida y eficaz, transmitiendo autorizaciones e informaciones que son necesarias para los pilotos.

 

La profesión de controlador de tránsito aéreo ocupa un lugar clave en la cadena de la seguridad y por ello, necesita de personal altamente cualificado y con un perfil que reúna las cualidades y habilidades necesarias para hacer frente a los retos que esta profesión demanda.

 

Tipos de controladores de tránsito aéreo

 

Atendiendo a los diferentes tipos de servicio de control aéreo, encontramos controladores especializados con diferentes niveles de cualificación.

 

Según la dependencia o posición de control a la que optes (torre o centro de control), el servicio al que te incorporarás puede ser:

 

• Servicio de Control de Aeródromo: Proporciona control a las aeronaves que operan en él, comunicando instrucciones y autorizaciones para el despegue, aterrizaje y desplazamiento hasta la zona de plataforma.

  Este servicio se puede prestar desde la torre de control de los aeropuertos.

• Servicio de Control de Aproximación: Mantiene separado y ordenado el tráfico de llegadas y salidas de uno o más aeródromos. Para aeronaves que llegan, el servicio de aproximación controla el vuelo durante el descenso hasta el momento en el que entra en el área de influencia de la torre de control. Para la salida de las aeronaves, el control se realiza inmediatamente después del despegue y hasta alcanzar su nivel de vuelo.

  El servicio de control de aproximación se hace desde torre o desde un centro de control.

• Servicio de Control de Área o Ruta: Proporciona separación entre aeronaves en la fase de ascenso después del despegue (una vez sean transferidas por el servicio de aproximación), en la fase de vuelo a nivel de crucero, y en el descenso previo a la aproximación.

  Este servicio se proporciona en los centro de control de área. La transferencia de la competencia entre dependencias de aproximación y dependencias de ruta se establece mediante las denominadas "cartas de acuerdo".

 

Al desplazarse por el espacio aéreo, la aeronave se comunica con diferentes dependencias de control de tránsito aéreo, de tal modo que, cuando abandona un sector, es traspasada al siguiente, haciéndose responsable la dependencia competente, y así de forma sucesiva, hasta llegar al aeropuerto de destino.